Ανοίγω αυτό το θέμα για να συζητήσουμε πάνω στο τεράστιο και δυσκολότατο θέμα της ναυσιπλοϊας, που οφείλει να απασχολήσει πολύ σοβαρά οποιονδήποτε επιχειρεί στην ανοιχτή θάλασσα, είτε βγαίνει με βαπόρι, είτε με φουσκωτό, είτε με καγιάκ, είτε και με σχεδία.

Εφόσον εδώ μας ενδιαφέρει το καγιάκ, θα πω μερικά πράγματα που θεωρώ βασικά, και για τα οποία πρέπει να μεριμνά κανείς είτε πριν βγει, είτε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Αντικειμενικός σκοπός είναι να φτάσουμε από το σημείο Α στο σημείο Β, ζωντανοί, με το σκάφος ακέραιο και χωρίς να απασχολήσουμε λιμενικές αρχές, συνεργεία διάσωσης και τηλεοπτικά κανάλια, που διψάνε για αίμα.

Αφήνω κατά μέρος τις έννοιες του χειρισμού και της γνώσης του σκάφους, καθώς και της γνώσης ημών των ιδίων, που θα πρέπει πάντα να προσδιορίζουν το ανώτατο όριο αναφορικά με το τι είμαστε σε θέση να επιχειρήσουμε με ασφάλεια πριν καν ξεκινήσουμε και εστιάζω στα πράγματα για τα οποία πρέπει να μεριμνήσουμε πριν ή κατά τη διάρκεια της πλεύσης.

Εν αρχή ην ο καιρός.
Χρήσιμη η πληροφόρηση που μπορεί να πάρει κανείς από διάφορες μετεωρολογικές πηγές αλλά η αξία της μειώνεται όταν δεν είμαστε σε θέση να την αποκωδικοποιήσουμε σε "πραγματική, θαλάσσια κατάσταση" (ζητώ συγγνώμη για το αδόκιμο του όρου αλλά νομίζω ότι περιγράφει καλά το ζητούμενο). Εννοώ ότι, θα πρέπει να ξέρεις τι σημαίνει η x δύναμη, x διεύθυνσης, στην θαλάσσια περιοχή που επιχειρείς. Ένα ξερός αριθμός σπανίως αποκαλύπτει όλη την αλήθεια, δεδομένου ότι ειδικά στο Αιγαίο η κατάσταση είναι άρδην μεταβαλλόμενη, εξαιτίας της ιδιαίτερης γεωμορφολογίας του νησιωτικού χώρου. Μπουγάζια, ψηλές απόκρυμνες κορυφές, ρηχάδια κ.λπ, επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο κινείται και αναπτύσσεται η κυματική ενέργεια, λαμβάνοντας φυσικά υπ' όψιν και όλες τις υπόλοιπες μεταβλητές στη δημιουργία του κύματος (fetch, ταχύτητα ανέμου, διάρκεια).

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι κάθε περιοχή έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες και είναι εξαιρετικά χρήσιμο να αποκτήσουμε την σχετική πληροφόρηση από ανθρώπους που την ζουν και την ξέρουν.

Πριν αποπλεύσουμε λοιπόν, τηρούμε τις εξής διαδικασίες:
1. πρόγνωση καιρού και αξιολόγηση της σε συνδυασμό με την μορφολογία της περιοχής (π.χ. η δύναμη 5 στα προσήνεμα με ψηλό βουνό να μεσολαβεί, γίνεται δύναμη 7 στα υπήνεμα με τον καταβατικό, η διαφορά είναι τεράστια και το 7 δεν θα στο πει ίσως κανείς)
2. πληροφορίες από ανθρώπους που ξέρουν την περιοχή, ψαράδες κ.λπ.
3. δρομολόγια επιβατηγών/οχηματαγωγών πλοίων ("μακριά από πλώρη βαποριού κι από γαϊδάρου κώλο έλεγαν οι παλιοί")
4. χάραξη πορείας στον χάρτη, συνυπολογίζοντας τα παραπάνω συν φυσικά την απόσταση, την εκτιμώμενη ταχύτητα καθώς και το διαθέσιμο φως

Αυτά, πριν.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, δεν νοείται φυσικά πλοήγηση χωρίς χάρτη-πυξίδα, ακόμα κι αν κάνουμε περίπλου κόστα-κόστα (VHF και EPIRB ανήκουν σε άλλη θεματική ενότητα, για την οποία νομίζω έχουμε μιλήσει).

Συμπληρωματικά, για την ναυσιπλοϊα θεωρώ χρήσιμα τα εξής:
1. GPS (σχεδόν απαραίτητο όταν κροσάρουμε μεγάλες αποστάσεις, όπου είναι αδύνατη η διόπτευση)
2. Συσκευή με ίντερνετ

Το 2. μπορεί να ακούγεται υπερβολικό, αλλά στο ταξίδι τίποτα δεν είναι υπερβολικό ή άχρηστο εφόσον συμβάλλει στην ασφαλή πλεύση. Και η τελευταία εξαρτάται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την διαθέσιμη πληροφόρηση. Στη συσκευή θα είναι ανοιχτά τα εξής:
1. http://www.marinetraffic.com/ais/
Moυ έχει τύχει να βρίσκομαι πάνω στην πορεία βαποριού -κρουαζιερόπλοιου- και να το έχω αντιληφθεί μόνο και μόνο γιατί έχω τη συνήθεια να ελέγχω συνεχώς το χώρο γύρω μου. Για να αποφύγεις να είσαι σε τέτοια κουραστική εγρήγορση συνεχώς, ανοίγεις το AIS και ξενοιάζεις.

2. http://poseidon.hcmr.gr/onlinedata.php
Εφόσον βρισκόμαστε σε μία από τις παραπάνω περιοχές, και εφόσον είμαστε nerds με τα δεδομένα κυματισμού. Αυτό δεν το θεωρώ απαραίτητο, γιατί προϋποτίθεται ότι ξέρουμε πάνω-κάτω τι θα συναντήσουμε και όταν το συναντήσουμε δεν υπάρχει λόγος να το δούμε και στην οθόνη. Καθαρά για ψυχαγωγικούς, γνωσιακούς λόγους λοιπόν.

3. www.porn-redtube-tsonta.com
Όταν όλα τα παραπάνω έχουν αστοχήσει, βάζουμε μια καλή τσόντα και απολαμβάνουμε τις τελευταίες μας στιγμές στο μάταιο τούτο κόσμο. ;D

Hi all,

Anyone which is register on the forum can create an album. Just click the Media link located on the top of the forums (http://www.sea-kayak.gr/index.php?action=media) and then follow the instructions.

Try to resize your images down to 1024x768 pixels before uploading to the server to save some time and space.

Attention: After uploading your images you wont be able to see the album until an administrator approve it. This usually wont take long. As soon as it is approved your album will appear as the rest.

Enjoy !

Γεια χαρά σε όλους,
Εδώ είναι ένα βίντεο που ανέλαβα, ενώ έξω στις 22/1/2012 ελπίζω να το απολαύσετε 
http://youtu.be/tjucdpScVrk

Γεια χαρά σε όλους,
Im στη Σκόπελο και να βγει τακτικά, αλλά, δυστυχώς, με δική μου, δεν υπάρχει μία γύρω από αυτόν τον τομέα που θα ήθελαν να βγουν έξω, είτε για την ημέρα ή μεγαλύτερες διαδρομές.
Ελπίδα αυτό έχει νόημα, Im αγγλικά και πρέπει να το μεταφράσετε.
πολλές ευχαριστίες 

Πολύ ενδιαφέρον θέμα κατά την γνώμη μου μιας και δυστυχώς στην Ελλάδα δεν υπάρχουν σχολές εκμάθησης καγιάκ πέραν κάποιων μεμονωμένων και ανά μεγάλα διαστήματα.

Ένας Άγγλος φίλος (BCU Level 5 Sea Kayak & Open Canoe Coach) μου πρότεινε τα παρακάτω βιβλία τα οποία και αγόρασα. Έχω σχεδόν διαβάσει το μεγαλύτερο μέρος από αυτά και παραθέτω σχόλια.

Canoe and kayak handbook (BCU) Αν θέλετε να αγοράσετε ένα μόνο βιβλίο πάρτε αυτό. Καλύπτει τα πάντα. Αν δε έχετε βλέψεις για κάποιο πτυχίο της BCU τότε είναι απαραίτητο. Είναι πάρα πολύ καλά γραμμένο.

Handbook of Safety and rescue (sea kayaker magazine)  - Περιλαμβάνει πάρα πολλές τεχνικές διάσωσης, μετεωρολογία αρκετά αναλυτικά. Έχει πολλές φωτογραφίες και μπορείτε να κάνετε στην πράξη ένα μεγάλο κομμάτι των τεχνικών που περιγράφει. Φανταστικό βιβλίο.

Sea kayaker deep trouble απλά αν ξεκινήσετε να το διαβάζετε δεν θα σταματήσετε μέχρι να τελειώσετε....θα διαπιστώσετε ότι σε πολλές καταστάσεις θα δρούσατε λάθος. Φοβερό βιβλίο, αναλύει τι έγινε λάθος σε ατυχήματα με καγιάκ. Απαραίτητο! Σε πιάνει ένα ψυχοπλάκωμα βέβαια

Gordon's Brows sea kayak book Το πιο καλοτυπωμένο βιβλίο αλλά το λιγότερο ενδιαφέρον σε σχέση με όλα τα παραπάνω. Δεν έχει τίποτα το παραπάνω από όσα γράφουν τα προηγούμενα με εξαίρεση ελάχιστα όπως πχ ασκήσεις για ζέσταμα. Αυτό το βιβλίο είχα διαβάσει πρώτα και μου φάνηκε εξαιρετικό μέχρι που διάβασα τα υπόλοιπα.

Αν είστε άνθρωπος που αποστηθίζει από διάβασμα θα εντυπωσιαστείτε με τα παραπάνω βιβλία. Όλα μπορείτε να τα βρείτε στο Amazon. Όλα μαζί εκτός του Gordon brown (είναι το πιο ακριβό) κοστίζουν περίπου 50-60€.

Έπειτα από σχετική συζήτηση στο facebook group παραθέτω 3 φωτογραφίες με υλικό από το βιβλίο του Γκόλντον Μπράουν για το καγιάκ (καλό βιβλίο αλλά υπάρχουν άλλα καλύτερα κατά τη γνώμη μου) σχετικά με το ζέσταμα και κάποιες βασικές ασκήσεις. Αν τις κάνετε όλες παίρνουν κανένα 15λεπτο και έχουν αποτέλεσμα κατά τη γνώμη μου.
Κάποιες από αυτές γίνονται και εν πλω για ξεμούδιασμα.

Τις έχω ανεβάσει σε μεγάλη ανάλυση για να φαίνεται τι γράφει. 

Attached Files

Thumbnail(s)
           

Αγαπητοι φιλοι η χρηση του κρανους και στο καγιακ μερικες φορες κοντα σε βραχωδεις ακτες ειναι απαραιτητη ακομα κ για τους καγιακερ..Δειτε τι επαθε η ατυχη σερφερ και κρινετε μονοι σας...επισης στο σερφ με καγιακ ειναι απαραιτητο το κρανος ακομα κ αν η παραλια ειναι αμμωδης μπορειτε να τραυματιστειτε ασχημα..

http://www.surfertoday.com/surfing/6105-...n-teahupoo

Καλησπέρα σε όλους,

Αρκετοί από το φόρουμ έχουν διανύσει μεγάλες αποστάσεις με πρόσφατα αν δεν κάνω λάθος τον pai mei από Ερέτρια - Κρήτη (πραγματικός άθλος).
Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον να ακούσουμε την άποψη σας για ένα "τυπικό" πρόγραμμα προπόνησης πχ 3-4 μήνες πριν το ταξίδι με αποτέλεσμα την βέλτιστη απόδοση δεδομένου ότι απευθυνόμαστε σε άτομα με αθλητικό background (όχι πρωταθλητισμό, απλά μια αρκετά καλή φυσική κατάσταση).

Ευχαριστώ

Πάνω απο όλα η υγεία,σωστά;
Έχουμε γράψει κι ένα ανάλογο θέμα στο facebook.
Ποια λάθη στην τεχνική μας φέρνουν τραυματισμούς λοιπόν;

Παρακαλώ οι γνωστές και οι έμπειροτεροι να δώσουν τα φώτα τους.

Ενα απο τα θεματα στα οποια δεν εχω εμβαθυνει ειναι το θεμα του φαγητου σε ταξιδια με καγιακ..Αν γνωριζει καποιος ας μας δωσει τα φωτα του..και εννοω να γνωριζει καλα απο διατροφη..Οκ ξερουμε οτι ο υδατανθρακας δινει ενεργεια..Αλλα ποια φαγητα να αποφυγουμε που ειναι επικινδυνα για στομαχικες διαταραχες,αφυδατωση κλπ κλπ..Σε προσφατο ταξιδι τρωγοντας πρωινο συο κρουασαν σοκολατα και ενα καφε, μου διελυσαν το στομαχι και υπεφερα απο ναυτια αναγκαζοντας να κωπηλατω για πολλες ωρες και μιλια..Αν μιλαμε για αλλο σπορ και οχι το καγιακ γνωριζω αρκετα πραγματα, αλλα στην θαλασσα και οταν κωπηλατεις κιολας τα πραγματα αλλαζουν..περιμενω τις γνωμες σας ή και τις εμπειριες σας στο θεμα αυτο..