(11-10-2012, 06:35 PM)Takis link Wrote: και παλι εδω.Να βαλουμε τα πραγματα λιγο στη θεση τους χωρις κορονες και ευφυεις παραφιλολογιες.1.Μιλαω για φουσκωτο με δ_ω_ρ_ε_α_ν_ συμβολη και βοηθεια χωρις αμοιβη 2.Δεν εχω διαθεση,δεν εχω ικανοτητες,ουτε κομπλεξ να το παιξω και να ειμαι αρχηγος(εκστρατειες και αλλα ανεκδοτα).Ξεκινησα λεγοντας οτι θελω φιλους με εμπειρια,αν μπορουσα θα το εκανα και μονος μου.Προσπαθω να ''βρω παρεα'' σε μια σκεψη που εκανα.Πνιγονται και εμπειροι και δυνατοι.Μου λειπει εμπειρια ισως και ικανοτητα για τωρα.Μενω στη συγκεκριμενη περιοχη και βλεπω τα στροφαδια οταν εχει βοριαδακι.Φυσικα και πρεπει να ληφθουν παρα πολλα πραγματα υπ'οψιν και να συζητηθουν.Παρακαλω η συνεχεια να δοθει απο οσους ενδιαφερονται πραγματικα και οχι για να περνα η ωρα μας πληκτρολογωντας.Καλο βραδυ σε ολους
Αγαπητέ Takis, η διαδρομή που μας πρότεινες είναι μία πρόκληση για κάθε καγιάκερ και σε ευχαριστώ γι΄αυτό.
Θα μπορούσε να βγεί πήγαιν' έλα σε ένα διήμερο από έμπειρους και δυνατούς καγιάκερ.
Παγκοσμίως τα 35 ναυτικά θεωρούνται σαν η η οροφή της ημερήσιας βάσης κορυφαίων καγιάκερ μεγάλων αποστάσεων.
Εμείς θα το κάνουμε για δύο μέρες, άλλοι, αλλού στον κόσμο το κάνουν για ένα μήνα η ένα χρόνο, καθημερινά, με ότι καιρούς και
χωρίς συνοδεία.
Με όλα αυτά θέλω να πώ πως είναι πρόκληση στα σίγουρα, αλλά όχι υπερβολική.
Το να βρούμε δύο μέρες με σχετικά καλό καιρό δεν θα είναι δύσκολο, ακόμα και μεσ' τον Χειμώνα.
Απ' ότι τσέκαρα ήδη η κίνηση σκαφών στην περιοχή δεν είναι πυκνή και δεν θα μας προβληματίσει ιδιαίτερα.
Βεβαίως θα μας κοστίσει μάλλον κάνα δύο έξτρα μίλια.
Το πρόβλημα είναι ο χρόνος και το φως.
Αυτή την εποχή όπως θα ξέρεις το φως δεν διαρκεί περισσότερο από 11 ώρες.
Εάν λοιπόν ξεκινήσουμε 1 ώρα πριν την ανατολή, ούτως ώστε να είμαστε στα ανοιχτά με την αυγή θα έχουμε 12 ώρες φως.
Καλό θα είναι να βρισκόμαστε στο νησί μία ώρα πριν το σκοτάδι δηλαδή θα έχουμε 11 καθαρές ώρες στο νερό.
Η απόσταση είναι περί τα 33 μίλια στην ευθεία, αυτό σημαίνει ότι ανάλογα με το πόσο καλή πορεία κρατάει κάποιος
τα πραγματικά μίλια που θα διανύσουμε μπορούν εύκολα να φτάσουν και να ξεπεράσουν τα σαράντα.
Εάν είμαστε όλοι πολύ έμπειροι και κρατάμε την πλώρη μας καρφωμένη στις σωστές μοίρες για μίλια
ίσως τα ρίξουμε στα 36-37.
Θα ήταν παράλογο να πιστέψουμε ότι μέσα σε όλες αυτές τις ώρες δεν θα χρειαστούμε διαλλείματα.
Σύνολο διαλειμμάτων 1 ώρα κατ' ελάχιστο.
Μένουν λοιπόν 10 καθαρές ώρες πορείας.
Ιδού λοιπόν το πρόβλημά μας.
Πρέπει να βγάλουμε τα μίλια αυτά σε 10 ώρες.
Ο μέσος μας όρος λοιπόν, στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να είναι 3,7 κόμβοι.
Ισχυρίζομαι βασισμένος σε γνώση και εμπειρία ετών ότι ένας κωπηλάτης για να φτάσει αυτή την απόδοση,
φορτωμένος, πρέπει το σκάφος του να έχει waterline πάνω από 4,5 μέτρα και ο ίδιος χιλιάδες μίλια εμπειρίας
αλλά την ίδια στιγμή θα χαρώ να με βγάλει κάποιος ψεύτη.
Θα μπορούσαμε βεβαίως να το κάνουμε την άνοιξη η το καλοκαίρι όπου οι μέρες μεγαλώνουν και γλυκαίνουν οι καιροί στο Ιόνιο
αλλά όταν διάβασα το πόστ πίστεψα ότι η πρόσκληση είχε σχετικά άμεσο χαρακτήρα.
Θα μπορούσαμε επίσης να κωπηλατούμε γενικώς και αορίστως μέχρι και την βαθειά νύχτα και με περίσσιο ηρωισμό κάποια στιγμή να φτάσουμε και τα νησάκια και αν όχι, δεν βαριέσαι ρε αδερφέ, τηλεφωνάμε στο φουσκωτό να μας πάρει πίσω, χαράς το πράμα...
Τώρα η μπάλλα είναι σε 'σας παιδιά, αν πιστεύετε ότι τόχετε, βούρ στον πατσά.
Αν το κάνουμε με συνοδεία φουσκωτού θα χάσουμε πιστεύω όλη τη μαγεία και το νόημα του θαλάσσιου καγιάκ
που είναι πολύ παραπάνω από το κάνω κουπί.
Φαντάσου να έβγαινες για ορειβασία με συνοδεία ένα bultaco trial, πως θα σου φαινότανε?
Το φουσκωτό μπορεί να βρίσκεται κοντά μας μέσα σε μισή με μία ωρα ανά πάσα στιγμή.
Νομίζω ότι τόσο μπορούμε όλοι να αντέξουμε, εκτός και αν μας δαγκώσει ο μεγάλος λευκός η πάθουμε καρδιακή προσβολή.
Το Δ Ω Ρ Ε Α Ν δεν είναι αυτό που μου κάνει τη διαφορά, όταν θέλω μία υπηρεσία χαίρομαι να την πληρώνω.
