Γιάννη το βασικό σε ένα πηδάλιο είναι το σχήμα στο blade. Το foil της διατομής πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να μην έχεις drag που θα σε επιβραδύνει. Αυτό φυσικά είναι και το δυσκολότερο κομμάτι της κατασκευής....το σωστό και ακριβές foil shape το οποίο επιτυγχάνεται με διάφορους τρόπους.
1. CNC
2. Ρούτερ με καλούπι.
3. Με το χέρι.....ζόοοοριιι και όχι τέλειο αποτέλεσμα.
Όσον αφορά τη δύναμη θεωρώ ότι με 200 γρ. ύφασμα είσαι καλυμμένος αρκεί να έχεις δυνατό ξύλο. Τα πηδάλια των σκαφών συνήθως φτιάχνονται με τεχνική συγκόλλησης κομματιών/λωρίδων ξύλου (κέδρος) με συγκεκριμμένη διάταξη σε σχέση με τα νερά τους. Θεωρώ πάντως ότι επειδή μιλάμε για καγιάκ οι δυνάμεις είναι αμελητέες σε σχέση με τα ιστιοφόρα οπότε δεν χρειάζεται να χολοσκάς ιδιαίτερα για τη δύναμη.
1. CNC
2. Ρούτερ με καλούπι.
3. Με το χέρι.....ζόοοοριιι και όχι τέλειο αποτέλεσμα.
Όσον αφορά τη δύναμη θεωρώ ότι με 200 γρ. ύφασμα είσαι καλυμμένος αρκεί να έχεις δυνατό ξύλο. Τα πηδάλια των σκαφών συνήθως φτιάχνονται με τεχνική συγκόλλησης κομματιών/λωρίδων ξύλου (κέδρος) με συγκεκριμμένη διάταξη σε σχέση με τα νερά τους. Θεωρώ πάντως ότι επειδή μιλάμε για καγιάκ οι δυνάμεις είναι αμελητέες σε σχέση με τα ιστιοφόρα οπότε δεν χρειάζεται να χολοσκάς ιδιαίτερα για τη δύναμη.