09-24-2013, 06:29 AM
Τεράστιο το κεφάλαιο της σταθερότητας του σκάφους, στατικής και δυναμικής, οπότε νομίζω ότι αξίζει να έχει το δικό του θέμα.
Για αρχή, παραθέτω το κάτωθι, πολύ ενδιαφέρον άρθρο:
http://hunterpaddler.ning.com/profiles/b...abouts-and
Στα διαγράμματα που παρατίθεται, αποτυπώνεται η σταθερότητα, με διάφορα φορτία, ως συνάρτηση της δύναμης που πρέπει να ασκηθεί (σε λιμπρόποδα) για να γείρει το σκάφος (σε μοίρες).
Πέραν των όλων πολύ ενδιαφερόντων στοιχείων που προκύπτουν, παραθέτω και την κατακλείδα του άρθρου:
"The Inuit in Greenland designed their boats to handle well in some of the roughest seas on earth and they chose not to give them high levels of stability. It wasn't accidental, kayaks built in other areas were very different. They chose to build them to suit the conditions and they had many generations to get it right. There were other factors that they obviously felt were much more important than stability."
Για αρχή, παραθέτω το κάτωθι, πολύ ενδιαφέρον άρθρο:
http://hunterpaddler.ning.com/profiles/b...abouts-and
Στα διαγράμματα που παρατίθεται, αποτυπώνεται η σταθερότητα, με διάφορα φορτία, ως συνάρτηση της δύναμης που πρέπει να ασκηθεί (σε λιμπρόποδα) για να γείρει το σκάφος (σε μοίρες).
Πέραν των όλων πολύ ενδιαφερόντων στοιχείων που προκύπτουν, παραθέτω και την κατακλείδα του άρθρου:
"The Inuit in Greenland designed their boats to handle well in some of the roughest seas on earth and they chose not to give them high levels of stability. It wasn't accidental, kayaks built in other areas were very different. They chose to build them to suit the conditions and they had many generations to get it right. There were other factors that they obviously felt were much more important than stability."